Skip to content

رياضة السيارات والشراكة

بطولة العالم للراليات - WRC

wrc

تتطلب الظروف القاسية مواد وزيوت تشحيم "مخصصة". في بطولة العالم للراليات ، إذا كانت اللوائح تتطلب من جميع الفرق استخدام الوقود نفسه ، فإن لهم عندها كامل الحرية في اختيار زيوت التشحيم ، سواء بالنسبة للمحركات أو ناقل الحركة. سباقات الرالي ، التي عادةً ما تكون أطول من 1,000 كيلومتر (بما في ذلك 400 كيلومتر من التجارب الزمنية ، والمعروفة أيضًا باسم العروض الخاصة) ، تختلف درجة حرارة المحرك وسرعته ويمكن أن ترتفع بدرجة كبيرة - توفر توتال زيوت محركات تم تطويرها خصيصًا لشركة سيتروين (Citroën). يعمل فريق مهندسي توتال وستروين بشكل وثيق معًا منذ 45 عامًا ، للاهتمام المستمر بموثوقية المكونات الميكانيكية من ناحية ولتحسين الأداء من ناحية أخرى.

في عام 1968 ، وقعت توتال و ستروين اتفاقية شراكة هندسية وتجارية والتي تداخلت على الفور مع السباق. ومنذ ذلك الحين لم يفترق مصير كلا العلامتين في رياضة السيارات.

يتم تحسين أداء المحرك من خلال تقليل الاحتكاك عبر تطوير مواد تشحيم جديدة إلى تحليلها بعد كل سباق وتحسين استهلاك الوقود ، يواجه مهندسو وعلماء توتال و ستروين التحديات ويتغلبون عليها معًا منذ أكثر من 45 عامًا. نتج عن هذا العمل الجماعي بعض من أفضل أساطير رياضة السيارات. وتعد النجاحات التي حققتها بطولة العالم للراليات (WRC) المسجلة منذ عام 2001 مثالاً رائعًا على ذلك. واجهت شراكتنا تحديات تقنية مع Xsara ، ثم C4 في عام 2004 ثم DS3 في عام 2010. واتخذ الجانب الإنساني من المغامرة دورًا في ظهور سائق غير عادي ، إنه (سيباستيان لوب). يتمتع متسابق الرالي المولود في الألزاس الآن بسجل حافل لا مثيل له حيث حصد تسع ألقاب عالمية متتالية ، 78 انتصاراً في WRC (إنتهاءً برالي الأرجنتين عام 2013) ، مما سمح لـ سيتروين الفوز بثمانية ألقاب في بطولة العالم للمصنّعين.

 

ما الذي يحدث في 2016؟

يعلق فريق ستروين لسباق السيارات مشاركته في WRC في عام 2016. قرر الفريق تكريس العام 2016 لتطوير نموذج بطولة العالم للراليات الجديد الخاص به لمواجهة اللوائح الجديدة التي ستوضع في عام 2017.
أوسع ، وأكثر قوة وإثارة للإعجاب ، مع ميزات ديناميكية هائلة ، ستتجاوز بطولة العالم للراليات لعام 2017 السيارات التي ظهرت لأول مرة في عام 2011.
ومع ذلك ، في عام 2016 ، لا تزال توتال ملتزمة تجاه بطولة العالم للراليات مع أبوظبي. سيدخل فريق Total World Rally إلى DS 3  في مجموعة مختارة من سباقات بطولة العالم للراليات المتمركزة في أوروبا. سيمنح فريق توتال أبوظبي العالمي للرالي كلاً من كريس ميك وبول ناجل وستيفان ليفبفر وجابين مورو وكريج برين وسكوت مارتن الفرصة لتطوير خبراتهم في سيارات بطولة العالم للراليات.
عام 2016 هو عام انتقالي قبل عودة فريق ستروين للسباقات في عام 2017. بإعداد من قبل فريق PH Sport ، سيمثّل فريق DS 3  لبطولة العالم للراليات العديد من السائقين من ضمنهم كريس ميكي و ستيفان يفبفر و كريغ برين و خالد القاسمي. قد تدخل سيارة أو ثلاث سيارات في كل جولة من الجولات المختارة ، اعتمادًا على الحدث والفرص المتاحة
الشاب الفرنسي كوينتين جيلبرت ، الذي توج ببطولة العالم للناشئين في WRC 3 العام الماضي في سباق DS3 R3 بدعم من توتال ، سينافس في بطولة WRC 2 هذا الموسم على عجلة  DS 3 R5.
تنتهز سيتروين فرصة معرض باريس للسيارات 2016 لكشف النقاب عن النموذج الجديد لسيارة C3 WRC والذي يعد أول رسم لسيارتهم C3 WRC 2017 ، والتي ستتنافس في بطولة العالم FIA للراليات.  كشريك تاريخي ، تفخر توتال بالبقاء على إلتزامها مع سيتروين لعودتها الرسمية في هذه البطولة.